HOT ! CTEK バッテリー チャージャーMXS 5.0 新世代モデル 日本語説明書付 CTEK MXS5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代

CTEK MXS5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代。日本正規品 CTEK フルオートバッテリーチャージャー&メンテナー。CTEK シーテック バッテリーチャージャー 充電器 LITHIUM XSJP。アメリカCtek社の日本正規販売店より購入の、CTEK (40-206) MXS 5.0です。日本版のMXS5.0JPから中身が大きく進化した改良モデルです。１年ほど前に購入し、購入後1回だけ使用しました。傷・汚れありません。新品同様です。付属品完備。元箱に入れてお送りします。よろしくお願いいたします。【セット内容】バッテリーチャージャー本体（充電・電源コード含）ヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口ヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子収納袋純正取扱説明書（日本語）【テクニカルデータ】充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4VAGMモード:最大14.7Vリコンディションステップ時:15.8V充電電流最大4.3A　※二輪車モード時は最大0.8A充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル対応バッテリー12V 鉛バッテリーウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等対応容量充電:1.2〜110Ah　メンテナンス:1.2〜160Ah従来モデルに無かった二輪（小容量）バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。温度センサーを初搭載　充電効率が大幅アップ※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPは未搭載温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。これにより従来比+10%の充電効率アップを達成していますこの進化により従来品にあった寒冷時（寒冷地）モードは不要となり廃止されました。※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています注：コンセントプラグについてアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。片側が幅広になっている差込口の場合は、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。両側とも幅広でない差込口の場合は、片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードを100均などでお買い求めください。。CTEK シーテック バッテリーチャージャー 充電器 LITHIUM XSJP。PITWORK F-Premium 添加剤 8本セット。神風コレクションKAMIKAZE ISM COAT3.0。H*G様 ワコーズ ディーゼルワン新品２本　最終価額。トヨタ　エンジンオイル　ディーゼル　CF-4 RV SPECIAL 4L×2。KochChemie コッホケミー Pss 1000ml 未使用品。塩害ガード　ブラック　油性。多分未使用❗1台4役❗ポータブルジャンプスタート❗MW-PJS700❗送料込み❗。Hi-MOHS COAT THE EDGE 撥水コーティング。COSMO エンジンオイル　5W-40。【新品・未使用】RAPTOR ラプターライナー　塗料　黒　ブラック。wako's ヘッドライトリペア　ヘッドライトコート　　セット。日産5イヤーズコート。トラック・バスのアルミホイール専用研磨剤　フルデスセット３００ミリ