HOT ! ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ

Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ。Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ。ハイエース 4WD専用フロントデフ上げスペーサーKIT | T。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。※適格請求書の発行はしておりません。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。【良品】NISMO純正 シフトノブ カラー(E12/K13 NISMO S)。[906 by KUHL]　カーボンシフトノブ　ブラック。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S/ZC83S用。Hybrid Racing CR-Z 赤 CRZ ZF1 ショートシフター。jzx110マーク2用強化ミッションマウント。Y51 フーガ デフロック。JZX100 純正ミッションシフトブーツ　フロアパネル。ekbike クランクシャフト。ニスモ　NISMO　K13　マーチニスモＳ　ノートニスモＳ　クイックシフト。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド。WORKS BELL RAPFIX ショートボス NISSAN 620s。【未使用未開封！】D.I.D530VX。廃盤品 レア！ニスモ 旧ロゴ アルミシフトノブ。ZRX400 クラッチカバー ポイントカバー ジェネレーターカバー セット。KTM デューク　RCクラッチセット。NISMO 強化タイミングベルト 13028-RSR45。GR シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ